Логистика
Переправа на лодке и передвижение по городу
Быстрый катер из Санура — это лишь начало; настоящее испытание — дороги. Что стоит знать о переправе и что выбрать по прибытии: машину с водителем или скутер.
Check dates and availability ↗Переезд с Бали
Обычный путь через пролив — скоростной катер из Санура на юго-восточном побережье Бали, который примерно за тридцать минут пересекает пролив Бадунг и доставляет вас в один из портов на северном побережье Нуса-Пениды — среди них Банджар-Ньюх, Буюк, Сампалан и Тояпакех. Катера ходят в течение всего дня, но именно этот отрезок путешествия наиболее зависим от погоды: состоится ли конкретный рейс и насколько сильным будет волнение, определяется состоянием моря, и при высокой зыби переходы могут задерживаться или отменяться. Заложите запас времени на обоих концах маршрута, особенно в более дождливые месяцы. Стоит заранее уточнить, в какой именно порт прибудет ваш катер, — от этого зависит, из какой точки на северном побережье начнётся ваша дорога к достопримечательностям.
Почему дороги определяют всё
Вот что обычно застаёт людей врасплох: переправа занимает немного времени, и на карте остров кажется маленьким, но из-за дорог короткие расстояния растягиваются куда дольше, чем вы можете себе представить. Вдали от северного побережья дороги Нуса-Пениды неровные, холмистые и узкие, а в отдалённых районах — не более чем усыпанные камнями тропы с крутыми подъёмами и рыхлым покрытием. Маршрут, который выглядит как двадцатиминутный, может занять час. Это не деталь — это главный фактор того, сколько вы реально успеете увидеть за день, и именно поэтому почти каждый маршрут строится вокруг дороги, а не самих достопримечательностей. Отправляйтесь в путь с мыслью, что дороги задают темп, — и день обретёт смысл; ожидайте гладких прибрежных дорог Бали — и вас ждёт разочарование.
Скутер против водителя
Два честных способа передвигаться по острову — это арендованный скутер или машина с водителем; и то, и другое можно организовать прямо в порту по прибытии. Скутер дёшев, гибок и позволяет ехать в своём темпе — многие уверенные в себе райдеры обожают исследовать остров именно так. Но будем откровенны: подъёмы здесь крутые, маломощные скутеры с трудом тянут вдвоём, покрытие рыхлое, и это не то место, где стоит учиться ездить. Машина с водителем стоит дороже, но берёт на себя самое сложное — дороги и тайминг — и передаёт их тому, кто зарабатывает на этом, знает, какие тропы проходимы, и выстраивает остановки так, чтобы вам не пришлось возвращаться назад. Для тревожных райдеров, семей или тех, у кого мало времени, это более безопасный и разумный выбор.
Честный выбор между ними
Единственно верного ответа нет — есть только тот, что подходит именно вам. Если вы уверенно водите скутер у себя дома, путешествуете налегке и хотите полной свободы в распорядке дня, скутер здесь по-настоящему оправдает себя: остров раскрывается, когда вы можете остановиться где угодно. Если вы ездите от случая к случаю, везёте пассажира, путешествуете с детьми или просто хотите любоваться пейзажем, а не выбоинами на дороге, водитель избавит вас от той единственной части поездки на Нуса-Пениду, которая чаще всего идёт не по плану. Полезное наблюдение на будущее: люди чаще всего жалеют, что недооценили именно дороги, а не стоимость транспорта. Что бы вы ни выбрали, не экономьте не на том — успех дня зависит от того, как вы передвигаетесь, а не от небольшой экономии на колёсах.
Маленькие практические детали, которые помогают
Есть несколько вещей, которые делают день легче. Заправляйтесь при первой возможности — к северу от побережья заправки встречаются редко, и этот пробел заполняют небольшие придорожные ларьки, торгующие бензином в бутылках. Держите при себе наличные: на многих смотровых площадках при въезде взимают небольшой местный сбор или плату за парковку, и карты там в большинстве случаев не принимают. Скачайте офлайн-карту до того, как отправитесь в путь, — в глубине острова сигнал нестабилен. Выезжайте пораньше — и чтобы опередить толпы, и чтобы оставить запас времени на медленные дороги. И уточните время обратного катера, а в гавань возвращайтесь с запасом — последние рейсы зависят от погоды, и меньше всего хочется, чтобы именно дороги, чего доброго, заставили вас опоздать на переправу домой.